12 мамыр - Ладога каналына жөнелтудің алғашқы күні

ДОСТАРЫМЕН БІРГЕ АКЦИЯ:

1731 жыл бұрын 12 жылы 283 мамырда Ладога каналында кеме қатынасы басталды. 18 ғасырдың басында Санкт-Петербург флоты мен әскерлерін көлікпен қамтамасыз ету орталық губерниялардың су жолдары арқылы жүзеге асырылды. Нева мен Еділ өзендерінің арасындағы негізгі байланыс Ладога көлі арқылы болды, бірақ көлде жиі болатын дауыл желдері кеме қатынасы үшін өте қауіпті болды - сондықтан көл жүк таситын жүздеген кемелермен бұзылды. Сондықтан Петр I көлдердің айналасына канал салуға шешім қабылдады. Жоба бойынша, канал көлдің жағалауымен Волхов пен Нева өзендерінің арасынан сәл әрі қарай өтуі керек болатын. Жоба бойынша оның ұзындығы 111 км (104 км), Жаңа Ладогадан Шлиссельбургке дейін, ені су бетінен 21 м (10 сажен) болды. Арна жоспар бойынша шлюзсіз болды, ал оның тереңдігі Ладога көлінің деңгейінен 2 м төмен болды. Каналдың құрылысы 1719 жылы наурызда басталды. Генерал-майор Г. Скорняков-Писарев төрағалық етті. Құрылысқа мыңдаған адамдар - фермерлер, еріктілер және әскери күштер жұмылдырылды. Қиын еңбек жағдайлары, сондай-ақ тұрмыс пен өндірістің нашар ұйымдастырылуы үлкен құрылысқа әкелді. Басшының баяулылығы, оның қолындағы жұмысты басқаруы құрылыстың созылуына әкелді. 1723 жылдың күзінде І Петр арнада жүріп жатқан жұмыстардың барысын жеке өзі тексерді. Ол фотосуреттердің сапасының төмендігіне және көптеген техникалық бұзушылықтарға қатты наразы болды. Ол Скорняков-Писарев пен кейбір шеберлерді тұтқындауға бұйрық берді. Құрылысты басқаруға әскери инженер генерал-лейтенант фон Миниx тағайындалды. Ол құрылысты ұйымдастырды, керек-жарақтарды қойды және тұрақты жалақы алатын жұмысшылардың тұрмыстық жағдайларын жақсартты. Көлдегі судың мерзімді ауытқуын ескере отырып, кемелер өтуінің оларға тәуелділігін жою үшін канал жобасын шлюздер, дренаждар, бөгеттер, резервтік бассейндер және басқа құрылыстар есебінен жақсартуды ұсынған - бұл Minix. Көптеген гидротехникалық құрылымдар гранитпен безендірілген және сәулеттік талғампаздыққа ие. Ұлы Петр қайтыс болғаннан кейін Екатерина I арнадағы әскер санын күрт қысқартты. Жұмыс қарқыны баяулады. Тек 1731 жылдың көктемінде Minix тынымсыз қозғалысына байланысты құрылыс аяқталды. Патшайым Анна Иоанновна салтанатты түрде арнаны ашты, Шлиссельбург соңғы тосқауылды өзі бұзды. 1731 жылы 1 мамырда Ладога каналында жүзудің ресми күні болды. Реформатор-патшаның бастамасымен салынған бұл канал оның есімімен аталады: Императордың Ұлы Петр каналы немесе Петр каналы. Канал І Петр кезінде Санкт-Петербург пен Кронштадттан кейінгі үшінші үлкен ғимарат болды. Сол кезде канал Еуропадағы ең ірі гидротехникалық құрылым және Ресейдің стратегиялық тұрғыдан ықпалды әскери мекемесі болды. Өкінішке орай, сол уақытта каналдар өрттің және қоқыстың бассейніне айналды.