Xitoyda L6 narxlari ma’lum qilindi Xitoy avtomobil bozorida tezda mashhurlikka erishgan Li Auto o‘zining nisbatan arzonroq modeli L6 narxlarini e’lon qildi. Unga ko‘ra, avtomobil ikki xil komplektatsiyada taqdim etiladi. L6 PRO — 249 800 yuan (34 500 dollar) L6 MAX — 278 800 yuan (38 600 dollar) Li L6 uzunligi 4925 mm, kengligi 1960 mm […]
Xitoyda L6 narxlari ma’lum qilindi Читать дальше »
Eng kam benzin sarflaydigan toʻrt avtomobil haqida gaplashamiz 1. Toyota Yaris Hybrid – Bu avtomobil 100 km masofa uchun 2,9 litr benzin sarflaydi. Transport $23 740 dan $30 975 gacha boʻlgan narxda Yaponiyada sotilishi eʼlon qilingan. (https://motowheeler.com/uz/hybrid-cars/toyota-yaris-cross-hybrid-14407) 2. Mersedes-Benz A Class – Ushbu mashina har 100 km masofa uchun 3,9 litr benzin sarflaydi. Avtomobilning Rossiya
Eng kam benzin sarflaydigan toʻrt avtomobil haqida gaplashamiz Читать дальше »
𝗨𝘀𝗵𝗯𝘂 𝗮𝘃𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹 𝗸𝗼𝗺𝗽𝗮𝗻𝗶𝘆𝗮𝗹𝗮𝗿𝗶 𝘁𝗮𝘀𝗵𝗸𝗶𝗹 𝗲𝘁𝗶𝗹𝗴𝗮𝗻 𝘆𝗶𝗹𝗶: 2014 yil Nio 2003 yil Tesla 1995 BYD 1989 yil Lexus 1967 yil Hyundai 1948 yil Honda 1945 yil Mahindra 1937 yil Toyota 1937 yil Volkswagen 1927 yil Volvo 1926 yil Mercedes-Benz 1920 yil Mazda 1916 yil BMW 1908 yil GM 1909 yil Suzuki 1909 yil Audi 1906 yil
𝗨𝘀𝗵𝗯𝘂 𝗮𝘃𝘁𝗼𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹 𝗸𝗼𝗺𝗽𝗮𝗻𝗶𝘆𝗮𝗹𝗮𝗿𝗶 𝘁𝗮𝘀𝗵𝗸𝗶𝗹 𝗲𝘁𝗶𝗹𝗴𝗮𝗻 𝘆𝗶𝗹𝗶: Читать дальше »
«зубчатый ремень» qaysi paytlarda uzilib ketadi ? Mashina dvigatelining «распределительный вал» bilan «коленчатый вал»ni bir biri bilan sinxron ishlashini ta’minlab turadigan bu qism juda muhim elementdir. Uning uzilishi mashina dvigatelining o’chib qolishiga olib keladi. Chunki havo va chiqib ketish gazlari klapanlarini ochilib yopilishini boshqarib turadigan «распределительный вал» aylanmay qoladi va shuni hisobiga yonuv kamerasiga hech
«зубчатый ремень» qaysi paytlarda uzilib ketadi ? Читать дальше »
Antifriz motorni sovutib tursa nega uning nomi muzlashga qarshi degan tarjimani beradi ?😅 Antifreeze — muzlashga qarshi Bu so’zni to’g’ridan-to’g’ri tushunish xato ish. Sababi antifriz yoki dvigatelni sovutib turuvchi bu suyuqlik yoz mavsumlarida dvigatelni haddan tashqari qizib ketishini oldini olib tursa, qish mavsumlarida aynan shu dvigatelni muzlab qolishidan ham asrab turadigan maxsus suyuqlikdir. Havolar soviyotgan
Antifriz haqida Читать дальше »
Elektromobillardagi maksimal tezlik limiti nimaga qarab olinadi ? Byd Han 3.9s ichida 100 km/soat tezlikka chiqa oladi , lekin uning maksimal tezligi 180 km/soatni tashkil etadi. O’ylashingiz mumkin bunaqa tez yuzga chiqadigan mashina kamida 300 km/soat tezlikka chiqa olishi kerakku deb. Aslida unday emas, elektromobil motori ichki yonuv dvigateliga o’xshab 250 yoki 300 km/soat tezlikkacha
Elektromobillardagi maksimal tezlik limiti nimaga qarab olinadi ? Читать дальше »
Nega LED tuman chiroqlarini haydovchilar yomon ko’rishadi ? Aslida LED tuman chiroqlarining bir qancha turlari bor. Ularni umumiy qilib 2 guruhga bo’lish mumkin: Proyektiv — Bu turdagi tumannikda linza bo’ladi va nurni bir tekis va boshqa haydovchilarga xalaqit bermagan holda oldinga yo’naltirib beradi. Linzalar proyektiv chiroqning eng muhim qismi sanaladi. Sababi usiz mashinani tuman holatida
Nega LED tuman chiroqlarini haydovchilar yomon ko’rishadi ? Читать дальше »
ICEning qanaqa konfiguratsiyalari mavjud ? ICE — internal combustion engine yoki ichki yonuv dvigateli ICE lar ham tuzilishiga ko’ra har xil bo’ladi. Konfiguratsiyaning tipiga qarab mashinaning umumiy ot kuchi , aylantiruvchi momentlari belgilanadi. Ba’zi bir konfiguratsiyalarni ishlab chiqarish xarajatlari qimmat bo’lgani uchun Zavodlar ko’pincha bunday muammolarni chetlab o’tishga harakat qilishadi. Quyida e’tiboringizga ba’zi bir ICE
ICEning qanaqa konfiguratsiyalari mavjud ? Читать дальше »
Nega deyarli 100% elektromobillar bitta uzatmali transmissiyaga ega ? Elektromobillar odatda bir nechta asosiy sabablarga ko’ra faqat bitta uzatmaga ega Elektromobil matori ichki yonuv dvigateliga qaraganda katta aylanish momentiga ega ya’ni RPM diapazoni bo’yicha olinsa ko’pincha 20 000 RPM dan oshadi, Normal atmosfera bosimida ishlaydigan dvigatellar esa 6000 RPM yoki undan ko’p diapozanda ishlaydi. Sababi
Nega deyarli 100% elektromobillar bitta uzatmali transmissiyaga ega ? Читать дальше »
Mashina transmissiyasida MT5 , AT1, AT6 qisqartmalari nimani anglatadi? MT — manual transmission ya’ni qo’lda boshqarish transmissiyasi AT — automatic transmission. Avtomatik transmissiya yoki avtomat karobka. Bularning oldida turadigan son esa tranmissiya oldinga qarab harakatlanadigan necha pog’onalik uzatmaga ega ekanligini bildiradi. Qo’lda boshqariladigan uzatmali Spark , Neksiya , Lacetti, Cobalt bularning hammasi MT5 kabi kodlanadi
Mashina transmissiyasida MT5 , AT1, AT6 qisqartmalari nimani anglatadi? Читать дальше »