ДОСТОР МЕНЕН АКЫСЫЗ:
Эмне үчүн машина razval, shojdeniya?
Развал жана схождения терминдери автомобиль өнөр жайындагы эң маанилүү процесстер болуп эсептелет. Развал - дөңгөлөктүн канчалык тик экенин көрсөткөн термин, ал эми схождения - дөңгөлөктөрдүн алдыңкы четтери арткы четтерине караганда бири-бирине жакыныраак же тескерисинче экенин билдирген термин. Эки учурда тең дөңгөлөктүн абалына жараша терс же оң ийрилик деп аталат.
Эгер дөңгөлөктөр тик абалдан терс камерага өтсө, дөңгөлөктөрдүн ички четтери бат эскирет, анткени ал тарапка көбүрөөк салмак түшөт. Терс камера спорттук машиналарда колдонулат, бул унааны жогорку ылдамдыкта жана туруктуулукта жол менен жакшы байланышта кармап турат, башкача айтканда, ал капталга жылбайт. Бирок мындай абалда айдоо подшипниктерге же суспензияга терс таасирин тийгизет.
Дөңгөлөктөр тик абалдан оң камерага өтсө, дөңгөлөктөрдүн сырткы четтери тез эле жеп кетет. Позитивдүү ийрилик жолсуздук өзгөчөлүгүнө ээ, башкача айтканда, чоң таштар менен толтурулган тегиз эмес беттерде басууга идеалдуу. Эгер сиз жүк ташуучу унааларга оор нерселерди жүктөсөңүз, оң камера тик абалына кайтып келет, бул жүк ташуучу унаа үчүн абдан ыңгайлуу.
Биздин цехтердеги Razval жана shojdeniya бул дөңгөлөктөрдү бул оң же терс ийриликтерден мурунку тик же кадимки абалына кайтаруу үчүн жасалат. Анткени нормалдуу иштеген бардык машиналар үчүн бирден-бир стандарт дөңгөлөктүн тик абалда болушу.
@Avtomechanik_07