ДОСТОР МЕНЕН АКЫСЫЗ:
Унаа аэродинамикасына таасир этүүчү факторлор
Аэродинамика дегенде биз абанын объектилер менен өз ара аракеттенүүсү жөнүндөгү илимди түшүнөбүз. Абанын катуу нерселер, учактар, машиналар, имараттар жана башка объекттер менен өз ара аракеттенүүсүнүн натыйжасында абанын агымы да, ошол нерсенин кыймылы да өзгөрөт.
Сүйрөө коэффициенти: Бул унаанын формасы абаны канчалык эффективдүү кесип өткөнүн көрсөткөн сандык маани. Бул маани канчалык аз болсо, объект ошончолук азыраак аба менен түртүлүп, отундун үнөмдүүлүгү жакшыраак дегенди билдирет. тегеректелген четтери жана алдыңкы эриндин салыштырмалуу чоң эңкейиши бул коэффициентти төмөндөтүүгө жардам берет.
Фронталдык бет: Машинанын алдыңкы бөлүгү канчалык кичине болсо, бул бетке абанын таасири ошончолук аз болот.
Кузовдун астыңкы конструкциясы: машинанын асты канчалык жалпак болсо, ошончолук аз турбуленттүүлүк болот, демек, ал машинаны ылдыйга, башкача айтканда, жерге багытталган күч менен басат.
Шиналар: Аэродинамикалык талаптарга ылайык өндүрүлгөн шиналардын кенен өлчөмдөрү жана дөңгөлөктөрү бурулганда бул айлануу энергиясын жоготпойт жана мотордун тартылышына оң таасирин тийгизет.
спойлерлар, канаттар, диффузорлор. Бул элементтердин баары жогорку ылдамдыктагы бурулуштар жана маневрлер учурунда машинаны жерге басышат.
P.S. Келтирилген себептер динамикага таасир эткен кээ бир факторлор болду. Көптөгөн такталбаган факторлор бар.
@Avtomechanik_07