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कार के वायुगतिकी को प्रभावित करने वाले कारक
वायुगतिकी से हमारा तात्पर्य इस विज्ञान से है कि वायु वस्तुओं के साथ किस प्रकार संपर्क करती है। ठोस वस्तुओं, हवाई जहाज, कारों, इमारतों और अन्य वस्तुओं के साथ हवा की बातचीत के परिणामस्वरूप, हवा का प्रवाह और उस वस्तु की गति दोनों बदल जाती है।
ड्रैग गुणांक: यह एक संख्यात्मक मान है जो दर्शाता है कि कार का आकार हवा को कितने प्रभावी ढंग से काटता है। यह मान जितना छोटा होगा, हवा द्वारा वस्तु को उतना ही कम धकेला जाएगा और इसका मतलब बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था होगी। गोल किनारे और सामने वाले होंठ का अपेक्षाकृत बड़ा ढलान इस गुणांक को कम करने में मदद करता है।
सामने की सतह: कार का अगला हिस्सा जितना छोटा होगा, इस सतह पर हवा का प्रभाव उतना ही कम होगा।
बॉडी का निचला डिज़ाइन: कार की निचली बॉडी जितनी चपटी होगी, उतनी कम अशांति होगी, और इसलिए, यह कार को नीचे की ओर निर्देशित बल के साथ दबाती है, यानी जमीन पर।
टायर: चौड़े टायर आकार और वायुगतिकीय आवश्यकताओं के अनुसार निर्मित टायर मुड़ते समय इस घूर्णी ऊर्जा को नहीं खोते हैं और इंजन कर्षण पर सकारात्मक प्रभाव डालते हैं।
स्पॉइलर, पंख, डिफ्यूज़र। ये सभी तत्व उच्च गति वाले मोड़ और युद्धाभ्यास के दौरान कार को जमीन पर दबाते हैं।
पी.एस. उद्धृत कारण गतिशीलता को प्रभावित करने वाले कुछ कारक थे। कई अनिर्दिष्ट कारक हैं.
@Avtomechanik_07