БО ДӮСТОН мубодила кунед:
Ҳадди ниҳоии суръат барои мошинҳои электрикӣ дар чист?
Byd Han метавонад дар 3.9 сония то 100 км/соат суръат бахшад, аммо суръати максималии он 180 км/соат аст. Шояд шумо фикр кунед, ки мошине, ки ин қадар тез мебарояд, бояд ҳадди аққал 300 км/соат суръат бахшад. Дарвоқеъ, ин тавр нест, муҳаррики электромобил мисли муҳаррики дарунсӯзӣ, ки метавонад ба 250 ё 300 км/соат суръат расад ва дар доираи меъёрҳои муқарраркардаи завод бимонад, наметавонад «иқтидор» диҳад. Ҳар чӣ мегӯӣ, сабаб оддӣ аст:
Батареяи мошини электрикӣ вобаста ба суръат доираи муайян дорад. Масалан, BYD HAN дар шароити шахр 455 километр, дар масофахои дур 345 километр ва дар шароити омехта 400 километрро тай карда метавонад ва ин гуна нишондихандахо дар дастури мошинхо аз тарафи истехсолкунанда нишон дода шудаанд. Аммо ин нишондодҳоро тавассути рондан аз ҳадди муқарраршуда боз ҳам кам кардан мумкин аст. Аммо дар он сурат мошин дигар ба стандарт чавоб намедихад. Стандартҳо мӯҳлати батареяи EV, диапазон, аз ҳад зиёд гарм шудани батарея, суръати чарх ва ғайраро дар бар мегиранд. Маҳз бо ҳамин сабабҳо истеҳсолкунандагон ҳангоми рондани мошин дар доираи ин маҳдудият кафолати мушаххас медиҳанд. Аз нуқтаи назари маркетинг, агар мошин бо сифатҳои роҳатии худ машҳур бошад ва хусусияти варзишии он зери шубҳа гузошта шавад, маълум аст, ки он барои суръат сохта нашудааст. Сабаб дар он аст, ки EV-ҳо низ дар асоси талаботи мушаххаси муштариён тарҳрезӣ шудаанд.
@Avtomechanik_07