БО ДӮСТОН мубодила кунед:
Аз рӯи сохтори системаи тормоз чандто фарқ мекунанд?
#тормоз
Тавре ки шумо медонед, дар ҳама мошинҳо танҳо 2 намуди системаҳои тормоз мавҷуданд. Инҳо диск ва барабан мебошанд. Самараноктаринаш тормози дискист, ки дар 4 чархи мошинҳои қиматбаҳо низ истифода мешавад. Аммо чархҳои пушти моделҳои буҷавии тиҷоратӣ ё умуман арзон аксар вақт тормозҳои барабанро истифода мебаранд.
Ҳарду тормоз муҳимтарин ҷузъи тормозро истифода мебаранд, ки аз маводи органикӣ, нимметаллӣ ва сафолӣ сохта шудааст, ки бо мурури замон вобаста аз он, ки мошин то чӣ андоза самаранок бояд тормоз кунад, фарсуда мешавад. Механизме, ки тавассути тела додани ин ноқил ба тарафи диск раванди тормозиро оғоз мекунад, силиндраи асосии тормоз номида мешавад ва ин силиндрҳо барои ҳама чархҳо мавҷуданд. Аммо берун аз чархҳо, яъне дар наздикии педали тормоз, инчунин силиндри асосӣ мавҷуд аст, ки фишори педали тормозро ба фишори гидравликӣ табдил дода, ба чархҳо равона мекунад.
PS Ҷавоб ба саволи дирӯз ин аст, ки мошин дар маҷмӯъ 5 баллон дорад
@Avtomechanik_07