Чаро тақрибан 100% мошинҳои электрикӣ як интиқоли фишанг доранд?

БО ДӮСТОН мубодила кунед:

Чаро тақрибан 100% мошинҳои электрикӣ як интиқоли фишанг доранд?
Мошинҳои электрикӣ одатан бо якчанд сабабҳои асосӣ танҳо як интиқол доранд
Муҳаррики автомобили барқӣ нисбат ба муҳаррики дарунсӯхта моменти баландтар дорад, ки аксар вақт аз рӯи диапазони RPM аз 20 RPM зиёд аст, дар ҳоле ки муҳаррикҳои муқаррарии фишори атмосфера дар ҳудуди 000 RPM ё бештар аз он кор мекунанд. Сабаб дар он аст, ки поршен аз рун хаддхои оддии механикй дар як вакт аник ба боло ва поён харакат мекунад ва аз ин сабаб вал ба микдори махдуд мегар-дад. Дар дизел ин RPM нисбат ба бензин камтар аст. Дар асоси статор ва ротор двигатели электрики сохта шудааст ва аз ин ру, вай лахзае моменти калон дорад. Ин вазъият ба онҳо имкон медиҳад, ки бидуни суръати паст ва иваз кардани фишанг бо суръати баланд ҳаракат кунанд. Дар робита ба самаранокӣ, интиқоли яксуръат мураккабӣ ва талафоти фриксиониро дар муқоиса бо интиқоли бисёрсуръат коҳиш медиҳад, ки дар натиҷа самаранокии умумӣ ва потенсиали EVs афзоиш меёбад.

 

Содда будани тарҳ:
Қисмҳои камтар: Бартараф кардани мураккабии интиқол маънои онро дорад, ки қисмҳои камтар барои истеҳсол, насб ва нигоҳдорӣ вуҷуд доранд, ки барои сабук нигоҳ доштани мошин ва кам кардани хароҷоти истеҳсолӣ кӯмак мекунад.
Таҷрибаи ронандагии ҳамвор:
ин боиси таҷрибаи ҳамвор ва бефосила суръатбахшии ронанда мегардад. Аммо ба бисёр одамон одат кардан ба мошини электрикӣ каме душвор аст, зеро онҳо садои муҳаррики дарунсӯзиш ва суръатбахшии мошинро ҳангоми иваз кардани фишанг эҳсос мекунанд.
PS Тавре ки шумо дар видео мебинед, вақте ки поршенҳои механикӣ ба ҳадди максималии ҳаракат мерасад, хатари хӯрдан зиёд мешавад. Дар мошини электрикӣ чунин маҳдудият вуҷуд надорад
@Avtomechanik_07

Назари худро бинависед