Nega deyarli 100% elektromobillar bitta uzatmali transmissiyaga ega ?

Nega deyarli 100% elektromobillar bitta uzatmali transmissiyaga ega ? Elektromobillar odatda bir nechta asosiy sabablarga ko’ra faqat bitta uzatmaga ega Elektromobil matori ichki yonuv dvigateliga qaraganda katta aylanish momentiga ega ya’ni RPM diapazoni bo’yicha olinsa ko’pincha 20 000 RPM dan oshadi, Normal atmosfera bosimida ishlaydigan dvigatellar esa 6000 RPM yoki undan ko’p diapozanda ishlaydi. Sababi […]